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广东:16省界主线站拆除完工

作者:李妍 来源:广州日报 时间:2019-10-30

10月29日,广东省交通集团发布消息,该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工,待明年元旦实现全国“一张网”后,车主驾车出省将一路畅行。

广东有18个省界主线站需拆除

广东省亚博体育app安卓版主线与湖南、广西、江西、福建四省区相接。按照国家深化收费公路制度改革取消亚博体育app安卓版省界收费站的工作部署,广东全省共有18个省界主线站需拆除,其中16个属于广东省交通集团。

目前,广东省交通集团所属的京珠北高速粤北站、粤赣高速粤赣站、二广高速朱岗站等16个省界站,均已完成收费广场雨棚、收费车道拆除及路面、交安设施改造工作。

目前,韶赣高速省界梅关主线站已拆除左侧3条车道,二广高速朱岗主线站已拆除左侧4条车道,京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道,并完成正线取直,恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态,过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。

亚博体育app安卓版广东省路桥建设发展有限公司二广分公司总经理郝尧生表示,二广高速只用了16天就完成了朱岗、岗坪2个省界站的拆除工作。韶赣管理中心副主任朱剑波介绍:“韶赣高速省界梅关主线站拆除工程10月27日已完工。预计10月31日前完成中心级、站级系统设备安装调试,11月15日前完成骨干通信网及部站传输网络系统建设工作,11月30日前完成全部软件部署及部省联调。”

待2020年1月1日ETC全国“一张网”,实现主线站不停车快捷收费后,相关省界站将会拆除剩余雨棚和收费岛、岗亭等站场建筑和交通设施。

在京珠北粤北站记者发现,省界站撤销后,广东京珠北、乐广两条高速单向共5条车道车流汇集出省,而湖南路段单向仅有两车道,路面相对狭窄,粤湘省际的通行“瓶颈”依然如故。这一省界保畅工作的客观难题,未来还需广东、湖南双方进一步加强沟通解决。

省界站或将变身服务区

亚博体育app安卓版省界站拆除后,原有的省界收费站站场及生活配套设施如何有效利用,以便更好满足群众出行需求?面对这一问题,广东省亚博体育app安卓版有限公司京珠北分公司总经理邱利锐说:“粤北站拆除后,初步计划利用现有站场土地进行升级改造,建设一对高标准的省界服务区,满足群众出行需求。”

广东省交通集团相关负责人表示,初步规划集团所属16个省界站拆除后,根据实际情况拟规划建设服务区、停车区,或者规划为拯救备勤点。待相关规划获批后,省交通集团将结合现场实际,按照“一站一方案”原则进一步细化并组织建设实施。

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